欧洲汽车制造商协主席、雷诺CEO卢卡·德梅奥(Luca de Meo)周六示意,由于电动汽车需求放缓,欧洲汽车行业可能濒临150亿欧元(约合174亿好意思元)的碳排放罚金。到2025年,汽车制造商将濒临更严格的欧盟二氧化碳排放计算,因为新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。德梅奥说:“电动汽车当今的增长速率唯有咱们已毕不支付罚金计算所需速率的一半。”
雷诺集团首席实施官卢卡·德·梅奥(Luca de Meo)9月7日承袭采访时默示,跟着电动汽车销售的放缓,欧洲汽车制造商要是不可已矣欧盟利欲熏心的款式野心,可能会被处以高达150亿欧元的罚金。“欧洲工业一经容许投资约2500亿欧元,因此咱们需要保握业务的握续发展,不然就会有问题,尤其是对雷诺在法国的业务。”德·梅奥敕令欧盟委员会在电动汽车销售和充电站装配野心方面“天真少量”。