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比亚 相关话题

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比亚迪净利破百亿创“历史之最”，零补贴时间还能卖得过特斯拉吗

2024-04-08
特斯拉（NASDAQ:TSLA）交出“史上最好一年”财报后，国产新动力汽车龙头比亚迪（002594.SZ）也不甘安祥，交出历史最好获利单。 笔据功绩预报，比亚迪瞻望2022年归母净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%；扣非后归母净利润151亿元-163亿元，同比增长1103.55%-1199.20%。 停售燃油车后，比亚迪交出了上市12年以来的最好获利单：单年度净利润畛域初度冲破100亿元、单季度净利润创历史之最。 值得一提的是，就2022年而言，特斯拉和比亚迪也
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比亚迪将收购易安财险 新动力车企为何热衷插足保障市集？

2024-04-08
日前，有音尘称，比亚迪将全资收购易安财产保障股份有限公司（简称“易安财险”），100%握有其股权，易安财险歇业重组决议已基本完成。 1月31日，天目新闻联系比亚迪方面采访，对方暗示，收购正在进行中，以后续官方发布的音尘为准。 图源：新华社 易安财险官网显露，该公司成立于2016年2月，注册成本为10亿元，注册地址在深圳市前海深港互助区。公司策动鸿沟涵盖与互联网交往径直联系的企业/家庭财产保障、货运保障等，是经保监会批准设立的国内四家专科互联网保障公司之一。 公司年报数据显露，2016年和201
融券

东有上海特斯拉，西有西安比亚迪，汽车城酝酿新变局？

2024-04-08
跟着汽车产业由燃油汽车向电动汽车的长远变革，传统的产业布局和区域经济方式正在发生变迁。在造车新势力赛马圈地之下，一些传统汽车城影响力有所下落，而新的汽车城驱动崛起。 西安问改革动力汽车产量第一城 陕西汽车工业协会近日发布，2022年，陕西汽车产量133.8万辆，宇宙名次从2021年的13位跃升并稳住第八位，产量增速66.9%，增速宇宙第一，汽车工业规上企业产值、增多值增速大幅好于宇宙水平。 新动力汽车是陕西汽车高速增长的主引擎，其新动力汽车产量102万辆，增长272%，高于宇宙175个百分点，
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比亚迪首月销量超15万辆，环比下滑，迎战特斯拉降价抢量

2024-04-08
2月1日晚，新动力汽车大厂销量延续出炉。 比亚迪公告，公司1月新动力汽车销量为15.13万辆，同比增长62.44%；环比却下落35.67%，未能保握此前招引4个月单月销量跳跃20万辆的势头。 即便环比有所下落，比亚迪销量在国内阛阓仍领有竣工竞争上风。乘联会公布数据夸耀，1月1日-1月27日，动力乘用车阛阓零卖30.4万辆，同比下落1%，环比下落43%。即比亚迪销量占据半壁山河，且从同比增速看，属逆势增长。 销量同比增长超6成 2月1日晚，比亚迪公告，公司1月新动力汽车销量为15.13万辆，同比
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新动力车企3月“收获单”：比亚迪委派破30万 赛力斯销量同比增225.81%

2024-04-08
4月1日，国内多家新动力车企持续公布3月份收获单。 比亚迪以302459的委派量稳居国内新动力销量榜单首位，上汽3月委派新动力8.5万辆，广汽埃安和问界区分委派32530和31727辆，区分位居第三和第四，理念念委派28984辆紧随后来，小鹏和哪吒3月委派未过万辆。 比亚迪3月新动力销量30.25万辆，同比增长46.06% 比亚迪：3月新动力汽车销量30.25万辆，上年同期销量20.17万辆，同比增长46.06%； 一季度，新动力汽车产量约61.23万辆，同比增多7.96%；销量约62.63万
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比亚迪: 4月2日罗致机构调研, 天风证券、祯祥资管等多家机构参与

2024-04-07
证券之星讯息，2024年4月3日比亚迪（002594）发布公告称公司于2024年4月2日罗致机构调研，天风证券分析师孙潇雅、祯祥资管守护员樊建岐、高盛分析师TinaHou、国盛证券分析师刘伟参与。 具体本色如下： 问：公司近期销量如何？ 答：2024年3月公司销量302459辆，乘用车销售301631辆，环比增长147.8%，比亚迪品牌王朝丨海洋286712辆，腾势汽车10279辆，仰望汽车1090辆，方程豹3550辆。其中，集团3月乘用车出口38434辆。 问：公司国外售售瓦解如何？ 答：在
外汇投资

比亚迪（BYDDF.US）4月4日收盘报5.78好意思元/股，跌2.2%

2024-04-05
截止2024年4月4日（好意思国东部时代）收盘，比亚迪(BYDDF.US)报收于5.78好意思元/股，下降2.2%，成交量24.9万股。 公司简介：比亚迪是一家竭力于“用本事翻新，闲逸东谈主们对好意思好生涯的向往”的高新本事企业。比亚迪成立于1995年2月，历程20多年的高速发展，已在群众建树30多个工业园，达成群众六大洲的策略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新动力和轨谈交通等边界，并在这些边界进展着举足轻重的作用，从动力的获得、存储，再到行使，全成见构建零排放的新动力合座处分决策。比亚迪
投资交易

比亚迪(ADR)（BYDDY.US）4月4日收盘报50.94好意思元/股，跌0.47%

2024-04-05
为止2024年4月4日（好意思国东部时期）收盘，比亚迪(ADR)(BYDDY.US)报收于50.94好意思元/股，着落0.47%，成交量23.88万股。 公司简介：比亚迪是一家竭力于于“用期间改变，餍足东说念主们对好意思好生存的向往”的高新期间企业。比亚迪缔造于1995年2月，流程20多年的高速发展，已在众人建造30多个工业园，终了众人六大洲的政策布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新动力和轨说念交通等边界，并在这些边界发扬着举足轻重的作用，从动力的得回、存储，再到运用，全标的构建零排放的新动
股民

300.4亿元！比亚迪旧年净利润同比增不详，拟现款分成超90亿 | 财报见闻

2024-04-03
新动力汽车价钱战陆续演出的一年，比亚迪吩咐了压力，净利润同比增不详，汽车业务毛利率进一步高涨。 3月26日周二，比亚迪发布了2023年年度讲授。讲授白示，旧年比亚迪竣事了营收6023.15亿元，同比增长了42.04%，四季度竣事营收1800.40亿元。 利润方面，其包摄于上市公司股东的净利润达到300.4亿元，同比增长了80.72%。竣事扣非净利润284.62亿元，同比增长82.01%。基本每股收益10.32元/股，同比增长80.74%。 其中汽车、汽车关系家具偏激他家具业务的收入约4834.
杠杆炒股

“价钱屠户”比亚迪：鏖战亮杀器，清早已不远

2024-04-04
比亚迪(002594.SZ)于北京时刻3月26日晚，港股盘后发布了2023年第四季度事迹。要点如下： 1. 汽车高端化上的麻烦：销量结构上超高端仰望、方程豹销量孝敬太少，高端腾势、唐、汉这种订价相对高的车型的销量占比下行，收入进展是单价通缩严重，比较也曾掉价的三季度，价钱又掉了三千。 2. 好在毛利率并不拉胯：天然公司告示了部分车型的降价，但好在有高销量之下的采购议价+电板天然降本加成，四季度剔比亚迪电子的毛利率仍然高达25.1%(含电板业务)，天然比三季度下行了0.6个百分点，这在海豚君所看
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